全球最大集装箱船——马士基3E级1.8万标准箱船今年一季度挂靠港作业效率排行榜出炉，自去年夺得作业效率全球第一之后，宁波港以每小时173.9自然箱的平均船时效率和每小时162.5自然箱的平均在泊效率再次同时位列全球第一。
远东公司通过强化“打造1.8万标箱船高效装卸效率”课题研究，抓好“作业前”、“作业中”、“作业后”各关键节点，进一步提升服务水平。
该公司在船舶靠泊上一港后立即跟进船期，提前预判到港时间，加强与引航、拖轮等单位的密切配合，实现即到即靠。作业中，该公司实行场地安排精细化，降低作业翻箱率，并在人、机、物配置上做到“点对点”配套作业，释放每条作业线路的最大生产效能，提高作业效率。此外，该公司还积极延伸服务，提升客户满意度。一季度，该公司共完成该类型船舶作业7艘次，平均船时效率较同期大型船舶同比提升35.37%。