多地交通部门推进交通物流降本提质增效，助力经济社会高质量发展

2024年11月9日，交通运输部联合国家发展改革委印发了《交通物流降本提质增效行动计划》，明确了未来一段时期交通物流发展的总体要求和主要任务，提出到2027年，社会物流总费用占国内生产总值的比率力争降低至13.5%左右。

交通运输部计划加快推动铁路专用线进港区、园区和厂区，实施内河水运体系联通工程，优化主线大通道，全面畅通高等级航道网。例如，广州港通过优化多式联运体系，实现了多式联运量同比增长34%。此外，辽宁也在积极推进铁路专用线的共用，提升铁路运输效率。宁波货代作为重要的物流参与者，也在积极参与铁路专用线的建设和优化，提升物流效率。

行动计划提出，要大力发展多式联运，推广“一单制”“一箱制”，推动多式联运高质量发展。通过优化运输结构，特别是发挥铁路和水路的大运量、低成本优势，促进货物运输“公转铁”“公转水”，降低结构性成本。此外，交通运输部还将加强国际物流供应链建设，提升其发展韧性和安全性。

随着交通物流数字化、智慧化发展不断加快，发展平台经济、低空经济等结合的物流新模式对推进交通物流降本提质增效发挥了重要作用。例如，邮政领域将推进智能安检、智能语音、智能视频等技术在邮政快递业的应用，提升综合处理能力。宁波货代也在积极探索数智化技术的应用，通过引入智能仓储管理系统、智能运输调度系统等，提升物流运营效率和服务质量。

多地交通部门已积极行动，落实《交通物流降本提质增效行动计划》。例如，广州港通过优化多式联运体系，实现了多式联运量同比增长34%。辽宁也在积极推进铁路专用线的共用，提升铁路运输效率。

通过系统性谋划、综合性施策，交通物流行业将不断降低结构性、系统性、制度性、技术性、综合性、经营性成本，有力支撑经济社会高质量发展。到2027年，预计全国铁路货物运输周转量较2023年增长10%左右，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右。交通物流是经济社会发展的基础，通过加快交通物流基础设施建设、发展多式联运、提升数智化水平等举措，交通物流行业将实现降本提质增效，为经济社会高质量发展提供有力支撑。