近年来，国际货代行业迎来了一轮前所未有的整合与并购潮。这一趋势不仅改变了行业的竞争格局，也促使企业通过并购快速扩张，提升市场份额和服务能力。以下是一些近期行业内的重要并购案例及其对市场格局的影响。
日本通运控股收购 Simon Hegele Group
2025 年 2 月 5 日，全球第六大海运货代企业 —— 日本通运控股有限公司（NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.）宣布完成对德国百年物流企业 Simon Hegele Group 的收购，持股比例达到 100%。此次收购使 Simon Hegele Group 正式成为日本通运控股的全资子公司，标志着日本通运在欧洲市场的布局迈出重要一步。
Simon Hegele Group 总部位于德国卡尔斯鲁厄，成立于 1920 年，是一家合同物流供应商，在欧洲、美洲、亚洲等区域拥有 50 多个分支机构，服务医疗保健、工业、零售及制药等行业。通过此次收购，日本通运集团将获得良好的业务拓展平台，提升对医疗保健行业的促进端到协同效应端最大化服务能力，为全球未来客户提供高质量的双方物流解决方案。
德莎收购 ACA International
2023 年 3 月 14 日，欧洲知名货代企业德莎（DACHSER）宣布收购海运和空运货代 ACA International，并将其整合为德莎大洋洲区公司（DACHSER Oceania）。此次收购使德莎的海运和空运物流网络覆盖至澳大利亚和新西兰，填补了该地区业务短板。
ACA International 是一家创立于 1982 年的私营企业，总部位于澳大利亚墨尔本，在澳大利亚和新西兰的 6 个城市设有办事处，主要为这两个国家的客户提供综合性国际货运服务。德莎表示，此次收购将使公司能够快速进入澳新这一充满活力、值得投资的市场，为客户提供更为便捷的货运服务。
乔达连续收购，强化欧洲运营网络
同样在 2023 年，全球第 13 大海运货代、第 17 大空运货代乔达（GEODIS）也频频出手，通过收购两家货代物流公司，增强在欧洲地区的运营网络。3 月 13 日，乔达宣布收购法国货运企业 Transports DEVOLUY，巩固了公司在法国部分地区的运营网络，并强化了配送和快递部门。3 月 7 日，乔达还宣布完成收购德国医药温控物流公司 trans-o-flex，大幅提高公司在欧洲的交付能力，特别是在德国市场。
并购潮对市场格局的影响
1.市场份额重新分配：大型并购案例频发，使得货代行业的市场份额重新分配。通过并购，企业能够快速扩大业务规模，提升市场份额，从而在激烈的市场竞争中占据更有利的位置。
2.服务能力提升：并购有助于企业整合服务能力和客户基础，促进协同效应最大化。通过并购，企业可以获取被收购方的优质服务资源，提升整体服务能力，满足客户的多样化需求。
3.市场竞争加剧：并购潮的涌现加剧了货代行业的市场竞争。一方面，大型企业通过并购实现规模扩张，提高了市场竞争力；另一方面，中小企业则面临更大的竞争压力，需要不断提升自身实力和服务水平以应对市场变化。宁波货代在这样的竞争环境下，积极探索特色化服务，结合宁波港口优势，打造了针对特定货物的高效运输方案，在市场中站稳脚跟。
推动行业创新
并购潮也推动了货代行业的创新。为了保持竞争优势，企业需要不断探索新的服务模式和技术手段，提高服务质量和效率。这有助于推动整个行业的创新发展。宁波货代公司紧跟行业创新步伐，加大在数字化物流管理方面的投入，引入智能仓储管理系统，提升货物存储和调配效率，为客户提供更精准的物流信息服务。
货代行业的整合与并购潮正在深刻改变着市场格局。大型并购案例频发，使得市场份额重新分配，服务能力提升，市场竞争加剧，同时也推动了行业的创新发展。未来，随着全球经济一体化的深入推进，货代行业将继续迎来新的发展机遇和挑战。
